Pendant quatre mois d’hiver, si vous laissez tourner votre moteur à l’arrêt 15 minutes par jour, vous dépenserez un plein de carburant
Laisser un moteur fonctionner au ralenti pendant plus de 10 secondes consomme plus de carburant et produit plus de gaz à effet de serre que l’arrêter et le redémarrer.
Vrai ou faux?
Le fait d’arrêter et de redémarrer le moteur de son véhicule est éprouvant pour la mécanique et consomme autant d’essence que si on le laisse tourner pendant deux minutes.
Faux.
Avec les équipements électroniques des véhicules d’aujourd’hui, le démarrage n’exige plus d’apport subit de carburant. Dès que le véhicule est immobilisé pour plus de 10 secondes, couper le moteur est plus économique, plus écologique et meilleur pour la mécanique.
Des faits vérifiables
Voici quelques faits pour illustrer les impacts de la marche au ralenti des véhicules :
- Un véhicule qui tourne au ralenti pollue deux fois plus que lorsqu’il roule à 50 km/h;
- L’exposition à la plupart des polluants qui émanent des automobiles est plus élevée à l’intérieur d’un véhicule qu’à l’extérieur;
- Un moteur qui tourne au ralenti pendant 10 minutes chaque jour consomme en moyenne 100 litres d’essence par année, ce qui représente plus d’une centaine de dollars gaspillés annuellement;
- Si les automobilistes canadiens évitaient la marche au ralenti pendant à peine trois minutes par jour, les émissions de CO2 pourraient être réduites de 1,4 million de tonnes par année. Cela équivaut à économiser 630 millions de litres de carburant ou encore à retirer 320 000 voitures de la circulation annuellement.
Le saviez-vous?
La consommation de carburant d’un moteur fonctionnant au ralenti est estimée à 0,6 litre / heure par litre de cylindrée. Ainsi, un moteur de 3,5 litres de cylindrée consomme plus de 2 litres d’essence par heure sans se déplacer.
Pendant quatre mois d’hiver, si vous laissez tourner votre moteur à l’arrêt 15 minutes par jour, vous dépenserez un plein de carburant sans parcourir le moindre kilomètre.
